Tesla ამოიღეს S&P 500 ESG ინდექსის სიიდან დაბალი ნახშირბადის სტრატეგიის არარსებობის გამო. ილონ მასკი ძალიან გაბრაზდა და რამდენიმე ტვიტით უპასუხა.
ტესლა S&P 500 ESG Index-ის სიიდან ამოიღეს და ელონ მასკი არ იყო ბედნიერი. Standard & Poor's 500 Environmental, Social and Governance სია შეიქმნა 2019 წელს, რათა ინვესტორებს მეტი ცოდნა მისცენ კომპანიის გრძელვადიანი მდგრადობისა და მენეჯერული სტრატეგიების შესახებ. კომპანიები უნდა აკმაყოფილებდნენ კონკრეტულ კრიტერიუმებს, რომ მოხვდნენ ამ სიაში. ESG ინდექსები ამოწმებს კომპანიებს სამ სფეროში, მათ შორის გარემოსდაცვითი, სოციალური და მმართველობა. იგი უყურებს მის გავლენას გარემოზე, როგორ მართავს თანამშრომლებს, მომხმარებლებს, მომწოდებლებს და საზოგადოებას, რომელშიც ოპერირებს. ის ასევე უყურებს, თუ როგორ უმკლავდება კომპანია თავის ლიდერობას, აღმასრულებელ ანაზღაურებას და აქციონერთა უფლებებს, სხვა საკითხებთან ერთად. გლობალური ინდუსტრიის კლასიფიკაციის სტანდარტის (GICS) ჯგუფი ითვლის ამ ფაქტორებს საავტომობილო კომპანიებისთვის.
იმის გათვალისწინებით, რომ Tesla არის ელექტრომობილების კომპანია, მომხმარებლებს შეიძლება გაუკვირდეთ, თუ როგორ შეიძლებოდა მისი ამოღება სიიდან. და ეს ხდება მას შემდეგ, რაც კომპანიამ ახლახან გამოაქვეყნა 2021 წლის Tesla-ს ზემოქმედების ანგარიში, რომელშიც დეტალურადაა აღწერილი მისი ეკოლოგიური ეფექტი. როგორც ჩანს, მოხსენებამ კარგი შუქი მოჰფინა კომპანიას. მაგალითად, ის ადარებს ნახშირორჟანგის წლიურ რაოდენობას, რომელსაც მანქანები გამოყოფენ ელექტრომობილებთან, შესაბამისად, 70 ტონა და 30. მან ასევე განაცხადა, რომ მან შეამცირა ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვი ატმოსფეროში 8.4 მილიონი ტონა ატმოსფეროში არ ჩაშვებით. ეს მაჩვენებლები მშვენივრად ჟღერს, მაგრამ ნებისმიერ კომპანიას სურს ხაზი გაუსვას კარგს. მაგრამ ელექტრომობილები აწარმოებენ ნაკლებ ნახშირბადის გამოყოფას, ვიდრე ბენზინის მანქანები. მაშ, რატომ ამოიღეს Tesla S&P 500 ESG ინდექსიდან?
ამავე თემაზე: ტესლა იხსენებს სრულ თვითმართვის ფუნქციას, აი, როგორ მივიღოთ განახლება
ში S&P Dow Jones Indices-ის ბლოგის პოსტი 2022 წლის 17 მაისს S&P-მა განაცხადა, რომ სანამ ტესლას ქულა სტაბილური იყო. ყოველწლიურად, ის უფრო დაბლა დაიწია გლობალური ინდუსტრიის ჯგუფის თანატოლებთან შედარებით . პირველი, რაც აღინიშნა მისი შემცირებით იყო დაბალი ნახშირბადის სტრატეგიის ნაკლებობა. ეს ალბათ მოულოდნელი იქნება მომხმარებლებისთვის. როგორც ზემოთ აღინიშნა, ელექტრომობილები აწარმოებენ ნაკლებ ნახშირბადს, მაგრამ ზოგიერთი მისი ბიზნეს პრაქტიკა შეიძლება არც ისე კარგი იყოს. გასულ წელს, აშშ-ს გარემოს დაცვის სააგენტომ დაადანაშაულა Tesla. ვერ დაამტკიცა, რომ იგი აკმაყოფილებს ჰაერის დამაბინძურებლების საშიშ წესებს, რომლებიც დაკავშირებულია მისი ელექტრო მანქანების ზედაპირულ საფარებთან ,' მიხედვით ბლუმბერგი . რა თქმა უნდა, კომპანია ბრალდებებს უარყოფს. ამავდროულად, მან მიიღო ჰაერის ხარისხის დარღვევა სან-ფრანცისოს ყურის ორგანოსგან. კომპანიამ უარყო ეს განცხადებაში და თქვა, რომ არ ყოფილა. გარემოზე უარყოფითი ზემოქმედება . გარდა ამისა, Tesla იყო 22-ე ადგილი ტოქსიკური 100 ჰაერის დამაბინძურებლების ინდექსი 2021 წელს. მან ტესლას მიანიჭა 100 პროცენტიანი ქულა გამოთავისუფლებული დამაბინძურებლების პროცენტისთვის, რომლებიც არ განადგურდა ერთი ობიექტიდან. მან ასევე განაცხადა, რომ მან გამოუშვა 0,31 მილიონი ფუნტი ტოქსიკური ჰაერი. უნდა აღინიშნოს, რომ ეს მონაცემები 2019 წლისაა. ასე რომ, მიუხედავად იმისა, რომ Tesla-ს პროდუქციას აქვს დადებითი გავლენა, მისი ობიექტები შეიძლება არა.
როგორ უპასუხა ელონ მასკმა?
მასკმა ტვიტერში უპასუხა მას შემდეგ, რაც მისი კომპანიის ინფორმაცია ინდექსიდან ამოვარდა. Მისი პირველი პოსტი , მან თქვა, ' S&P 500-ის მიერ Exxon შეფასებულია საუკეთესო ათეულში მსოფლიოში [გარემოს, სოციალური და მმართველობის (ESG) თვალსაზრისით, ხოლო Tesla არ მოხვდა სიაში! „ეს მნიშვნელოვანი შენიშვნაა. Exxon Mobile იყო 26-ე ადგილი ზემოთ ნახსენები ტოქსიკური სიაში. ნავთობკომპანიამ სიის მიხედვით 8,16 მილიონი ფუნტი დაბინძურებული ჰაერი გამოუშვა. ეს ბევრად მეტია ვიდრე ტესლა. მისი პროცენტული ქულა ობიექტზე ნაკლები იყო, თუმცა 29 პროცენტით. მიხედვით უსაფრთხოებისა და გაცვლის კომისია Exxon Mobile-მა განაცხადა, რომ 2020 წელს ნავთობის გაყიდვებმა შეადგინა 650 მილიონი ტონა და 112 მილიონი ტონა საოპერაციო გამონაბოლქვი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს რიცხვები არ იყო 2021 წლისთვის, მათ შეუძლიათ ეჭვქვეშ დააყენონ, რატომ ჩამოაგდეს Tesla და არა Exxon. ერთ-ერთი მიზეზი შეიძლება იყოს Exxon-ის გეგმა 2050 წლისთვის საოპერაციო გამონაბოლქვის ნულამდე გაყვანაზე, მაგრამ ეს არ მოიცავს ბენზინის გაყიდვის გამონაბოლქვს. ბლოგპოსტში ნათქვამია, რომ ტესლას დაბალი ნახშირბადის სტრატეგიის არარსებობის გამო იყო, რამაც ისინი ჩატვირთა.
ნახშირბადის სტრატეგია არ იყო ერთადერთი მიზეზი, რის გამოც Tesla ამოიღეს სიიდან. სხვა მიზეზები მოიცავდა გზატკეცილის მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნული ადმინისტრაციის გამოძიების არასწორად მართვას მისი EV ავტოპილოტის ფუნქციისთვის და ბრალდებები ' რასობრივი დისკრიმინაცია და ცუდი სამუშაო პირობები Tesla's Fremont-ის ქარხანაში. მასკს ჯერ არ უპასუხია ამ მიზეზებზე. პირველისთვის, ელექტრომობილების კომპანიის ავტოპილოტი და სრული თვითმართვის ფუნქციები მუდმივად იხსენებს შეცდომების გამო. ეს ის სფეროა, რომლის გაუმჯობესებაც მარტივად შეიძლება. მანქანის ზოგიერთ მახასიათებელს მეტი დახვეწა სჭირდება, სანამ ისინი საჯაროდ გამოქვეყნდება. მიუხედავად იმისა, რომ კომპანიას შეიძლება არ სურდეს მათი შეჩერება, ამ მანქანების ყველაზე დიდი ინტერესი არის ის, რომ ისინი ეკოლოგიურად სუფთაა. მას შეუძლია შეინახოს უფრო მოწინავე ფუნქციები სანამ ყველა შეცდომები გაირკვევა .
რაც შეეხება დაბალი ნახშირბადის სტრატეგიის არარსებობას, Tesla-ს შეეძლო უფრო მჭიდროდ დაეთვალიერებინა ქარხნები, რათა გაეგო, თუ რას აკეთებდნენ ისინი უკეთესად. მაგრამ S&P 500 ESG ინდექსის სხვა კომპანიები შეიძლება უფრო დეტალურად განიხილონ, თუ როგორ ადარებენ ისინი Tesla-ს. ხოლო ტესლას ქარხნებს შეუძლიათ გამოიყენონ გარკვეული გაუმჯობესება, ბევრს არ აქვს ისეთი პროდუქტი, რომელიც ამდენი კარგია გარემოსთვის. ან შეიძლება მისმა სხვა ბრალდებებმა უფრო მნიშვნელოვანი გავლენა იქონია იმაზე, თუ რატომ მოიხსნა იგი.
შემდეგი: ახალი კვლევის მტკიცებით, ტესლასმა და სხვა ელექტრომობილებმა შეიძლება გადაარჩინოს 100 000-ზე მეტი სიცოცხლე
წყარო: S&P Dow Jones ინდექსები , ბლუმბერგი , ტოქსიკური 100 ჰაერის დამაბინძურებლების ინდექსი , ილონ მასკი/ტვიტერი , უსაფრთხოებისა და გაცვლის კომისია