Tesla-მ სანავიგაციო სისტემას დაამატა ამინდის ახალი პროგნოზები, რათა გამოთვალოს ბატარეის პროცენტული მაჩვენებელი, მათ შორის, ქარის საწინააღმდეგო, საპირისპირო ქარი და ტენიანობა.
ტესლა დაამატა ამინდის ახალი პროგნოზები ნავიგაციის სისტემაში ბატარეის პროცენტის გამოსათვლელად. სანავიგაციო სისტემის ერთ-ერთი მახასიათებელია იმის პროგნოზირება, თუ რა ენერგია ექნება ელექტრო მანქანას დანიშნულების ადგილზე მისვლისას. ის ითვლის ბატარეის პროცენტს, რომელიც ეფუძნება ადამიანის მართვის სტილს და გარემო ფაქტორებს, როგორიცაა სიმაღლის ცვლილებები და ტემპერატურა. შემდეგ, როდესაც მძღოლი მიდის დანიშნულების ადგილზე, სისტემა აგრძელებს გამოთვლების განახლებას. ის მოგცემთ ყვითელ გაფრთხილებას, თუ იწინასწარმეტყველებს, რომ ბატარეას ექნება დაბალი ენერგია დანიშნულების ადგილზე მისვლისას და წითელ გაფრთხილებას, როდესაც მძღოლს მოუწევს მანქანის დატენვა, როდესაც მიაღწევს დანიშნულების ადგილს.
ეს მოსახერხებელი თვისებაა, რადგან არავის სურს მოგზაურობაზე გაჩერება. გარდა ამისა, გარკვეულ ადგილებში დამტენების ნაკლებობის გამო, მნიშვნელოვანია იცოდეთ, რამდენი ენერგია ექნება მანქანას მოგზაურობისთვის. და მძღოლებს შეუძლიათ შეადგინონ გეგმა, თუ მათ გზაში დამტენ სადგურზე გაჩერება დასჭირდებათ. ასევე მარტივია დამტენი სადგურების მოძიება დანიშნულების ადგილის დამტენების, სტანდარტული სუპერდამტენების ან მაღალი სიმძლავრის დამტენების ხატულების არჩევით პირდაპირ ეკრანზე.
დაკავშირებული: Model 3 Vs. მოდელი Y: რომელი იაფი Tesla არის საუკეთესო დიაპაზონისთვის?
გამოთვლები უნდა იყოს მაქსიმალურად ზუსტი, როდესაც მძღოლი გეგმავს მოგზაურობას, რადგან არ არის იმდენი დამტენი სადგური, რამდენიც ბენზინგასამართი სადგური. ასე რომ, რაც უფრო მეტია ტესლას სანავიგაციო სისტემა, მით უკეთესი. ტესლა შაბათს დაწერა ტვიტერზე, რომ ამატებდა პროგნოზებს ' გვერდითი ქარი, საპირისპირო ქარი, ტენიანობა და ტემპერატურა მხედველობაში მიიღება ბატარეის პროცენტის გაანგარიშებისას ჩამოსვლისას .
როგორ სარგებელს მოუტანს მძღოლებს ამინდის ახალი პროგნოზები?
Model S-ს აქვს 405 მილი, Model X 348, Model Y 318 და Model 3-ს აქვს 334 მილი ერთი დამუხტვით. ეს არის ყველა სავარაუდო დიაპაზონი, რადგან ბევრ ფაქტორს შეუძლია შეცვალოს ეს დიაპაზონი, მათ შორის კრუნჩხვითი ქარი, წინა ქარი, ტენიანობა და ტემპერატურა. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, Tesla უკვე ითვლის ტემპერატურას, მაგრამ ახლა მას ტენიანობა დაემატა. გაურკვეველია, რა პირდაპირ გავლენას ახდენს ტენიანობა დიაპაზონზე, მხოლოდ ის, რომ ბატარეის ხანგრძლივობა შეიძლება შემცირდეს ექსტრემალურ ტემპერატურაზე. თუ ცხელია და ნოტიო. მძღოლს ექნება კონდიციონერი ჩართული. თუ ყინვაა, სითბო ჩართული ექნებათ. ისინი ენერგიას იღებენ ბატარეიდან. რაც შეეხება ქარს, ეს მნიშვნელოვნად იმოქმედებს მფლობელებზე ქარიან კლიმატში, რადგან ამან შეიძლება გავლენა მოახდინოს ეფექტურობაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ Tesla-ს სანავიგაციო სისტემა უკვე საკმაოდ ზუსტი იყო ბატარეის პროცენტის გამოთვლაში, მეტი სიზუსტის დამატება არ არის ცუდი, განსაკუთრებით იმის გათვალისწინებით, რომ ყველა არ ცხოვრობს ერთსა და იმავე კლიმატურ პირობებში. გარდა ამისა, კლიმატი იცვლება გლობალური დათბობით, ამიტომ დიაპაზონი შეიძლება შეიცვალოს დროთა განმავლობაში. გარდა ამისა, ტესლა მუდმივად ანახლებს თავის ფუნქციებს, რათა მეტი ღირებულება მოუტანოს მომხმარებელს.
შემდეგი: აი, როგორ მცირდება Tesla-ს ბატარეის სიმძლავრე განვლილ მანძილზე
წყარო: ტესლა/ტვიტერი