Supercharger წევრობა არა Tesla-ს მფლობელებისთვის მოკლედ გამოჩნდა აპლიკაციაში, რაც აჩვენებს, რომ კომპანია მუშაობს დამტენი სადგურების გახსნაზე.
როგორ მივიღოთ hbo max lg სმარტ ტელევიზორზე
Supercharger წევრობა არა ტესლა მფლობელები მოკლედ გამოჩნდნენ აპლიკაციაში გაქრობამდე, რაც აჩვენებს, რომ კომპანია მუშაობს დამტენი სადგურების გახსნაზე. თეთრმა სახლმა გამოაცხადა, რომ Tesla-ს Supercharger-ის სადგურები გაიხსნება არა Tesla ელექტრო მანქანებისთვის ამ წელს. ეს იყო ბაიდენ-ჰარისის ადმინისტრაციის გეგმის ნაწილი ელექტრომობილების დამტენების უკეთესი ქსელის შესაქმნელად. ეს უფრო მეტ ადამიანს წაახალისებს, გამოიყენონ EV-ები.
ელექტრომობილების პოტენციური მფლობელების ერთ-ერთი ყველაზე დიდი საზრუნავი არის მათი მანქანების დამუხტვა. სამწუხაროდ, არ არის იმდენი ელექტრო დამტენი სადგური, რამდენიც ბენზინგასამართი სადგურებია. Tesla-ს აქვს დამტენების ყველაზე ფართო ქსელი, მაგრამ მხოლოდ Tesla-ს მომხმარებლებს შეუძლიათ მათი გამოყენება. სუპერჩამტენების გახსნა სხვა ელექტრომობილებზე საოცრად გააუმჯობესებს დატენვის ვარიანტებს ელექტრომობილების მფლობელებისთვის.
ამავე თემაზე: Tesla ბიზნესს მისცემს უფლებას გადაიხადონ დანიშნულების დამტენები
სოიერ მერიტი, Tesla-ს ინვესტორი, ტვიტერში რომ აპლიკაციაში გამოჩნდა Supercharger წევრობა არა Tesla-ს მფლობელებისთვის. ტვიტერების სერიაში მან აღწერა, თუ რას მოიცავდა წევრობა, მაგრამ რამდენიმე საათის შემდეგ მან თქვა, რომ ის ამოღებულია აპიდან. მერიტს სჯეროდა, რომ ის ამოქმედდა სანამ კომპანია მზად იქნებოდა. მან თავდაპირველად თქვა, რომ თვეში 0,99 დოლარის ღირებულება ოდნავ დაბალი ჩანდა, ვიდრე თვეში 4 დოლარს Electrify America-სთვის. მას ეგონა, რომ შესაძლოა ტესლა კონკურენციის დაძლევას ცდილობდა. მას შემდეგ, რაც წევრობა აპლიკაციიდან ამოიღეს, მერიტს სჯეროდა, რომ ტესლას შეეძლო თვეში 9,99 დოლარის შეტანა.
რა შეიძლება ჰქონდეს არა Tesla Supercharger წევრობას
Tesla აშშ სუპერჩამტენის ქსელი
მას შემდეგ, რაც წევრობა საკმაოდ სწრაფად გამოჩნდა და გაქრა, ეს მხოლოდ ვარაუდია იმის შესახებ, თუ რა შეიძლება მოჰყვეს მას. მას ორი ვარიანტი ჰქონდა: ერთი გადაეხადათ მძღოლები წასვლისას და მეორე გადაეხადათ ყოველთვიურად და მიეღოთ უფრო დაბალი ფასი კვტ/სთ-ზე. 'გადახდა თითო გამოყენებაზე' მომხმარებლები არ იღებენ წვდომას დაბალ ფასზე. მერიტმა ასევე აღნიშნა, რომ თითოეული Tesla ანგარიშისთვის საჭიროა ცალკე წევრობა . გარდა ამისა, თითოეული წევრობა შეზღუდული იყო სუპერჩამტენის დატენვის მაქსიმუმ ხუთი სესია დღეში.
იქნება Pll-ის მე-8 სეზონი
Tesla-ს მფლობელები არ იხდიან წევრობას Superchargers-ში, რადგან ეს არის ამ ელექტრომობილების მართვის უპირატესობა. ასე რომ, აზრი აქვს, რომ Tesla დაიწყებს წევრობას არა Tesla-ს მფლობელებისთვის, რათა მიიღონ იგივე შეღავათები, როგორც Tesla-ს მფლობელები. რა თქმა უნდა, ელექტრომომარაგების კომპანიას არ შეუძლია დაუთმოს თავისი შეღავათები მათ, ვინც ირჩევს სხვა ბრენდის შეძენას. მაგრამ დამატებითი ხარჯები ამ მძღოლებისთვის აზრი აქვს. ეს ნიშნავს, რომ გადახდის ვარიანტი ალბათ უფრო მაღალი იქნება. გაურკვეველია რა შეიძლება იყოს ფასი. Merritt შეიძლება იყოს მართალი, რომ ეს იქნება ,99 თვეში. ეს იგრძნობა სწორი ფასის წერტილი. ვინაიდან Tesla Superchargers უნდა გაიხსნას არა ტესლა მძღოლები ოდესღაც წელს, ეს წევრობა შეიძლება დაიწყოს მომდევნო რამდენიმე თვეში.
წყარო: სოიერ მერიტი/ტვიტერი