Tesla-ს ავტოპილოტის და სრული თვითმართვის ფუნქციები კვლავ გამოძიების პროცესშია. მაშ, ვინ არის დამნაშავე, როდესაც ავარია ხდება ამ სისტემების გამოყენებისას?
რამდენიმე უბედური შემთხვევა და გამოძიება მოხდა ტესლას Autopilot და Full Self-Driving Beta ფუნქციები, მაგრამ ვინ არის დამნაშავე, კომპანია თუ მძღოლი? ავტოპილოტის ფუნქცია არის მძღოლის დახმარების სისტემა, რომელსაც შეუძლია მართვა, აჩქარება და დამუხრუჭება მის ზოლში. ის ასევე საშუალებას აძლევს მძღოლებს დააყენონ საკრუიზო კონტროლი, რათა გააგრძელონ მოძრაობა. ასევე არის გაუმჯობესებული ავტოპილოტი, რომელსაც შეუძლია მეტი რამის გაკეთება, როგორიცაა ზოლის შეცვლა, პარკინგი და მანქანის თქვენთან მიყვანა, მაგრამ ყველა ამ მახასიათებლის მიმართ არის გაფრთხილებები. და ბოლოს, სრული თვითმართვა მოიცავს ამ ყველაფერს და შეუძლია გაჩერების ნიშნების და შუქნიშნების იდენტიფიცირება. მაგრამ, რა თქმა უნდა, მძღოლი ფხიზლად უნდა იყოს ყველა ამ ფუნქციის გამოყენებისას.
2022 წლის ივლისში, საავტომობილო გზების მოძრაობის უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ დაიწყო გამოძიება ავარიების შესახებ, რამაც გამოიწვია სიკვდილი. ერთი იყო 2018 მოდელი 3 და 2015 Tesla. პირველი ითვლება, რომ Tesla-ს მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგია გამოიყენებოდა, მაგრამ მეორესთან დაკავშირებით ეს გაურკვეველია. NHTSA იძიებს სხვა ინციდენტს, რომელიც მოხდა იმავე თვეში. Tesla მოტოციკლს დაეჯახა, რის შედეგადაც მხედარი დაიღუპა. გარდა ამისა, ფანტომების გატეხვა იყო კიდევ ერთი საკითხი, რომლის გამოძიებაც ორგანიზაციამ 2022 წლის თებერვალში დაიწყო. ეს მხოლოდ რამდენიმე გამოძიებაა, რომელიც მიმდინარეობს.
Related: რატომ არის Tesla ცეცხლის ქვეშ კალიფორნიაში ავტოპილოტის პრეტენზიების გამო
კალიფორნიის საავტომობილო მანქანების დეპარტამენტი გამოძიება Tesla-ს FSD სისტემაზე ახლახან დაიწყო. ის 2021 წლიდან მიმდინარეობს. სააგენტო ამტკიცებს, რომ ტესლამ შეცდომაში შეიყვანა მომხმარებლები იმის შესახებ, თუ როგორ მუშაობდნენ სისტემები. ორგანიზაცია ამტკიცებს, რომ ტესლას მარკეტინგში მის ვებსაიტზე ნათქვამია: თქვენ მხოლოდ უნდა ჩახვიდეთ და უთხრათ თქვენს მანქანას სად წავიდეს… თქვენი Tesla გაარკვევს ოპტიმალურ მარშრუტს, ნავიგაციას ქალაქის ქუჩებში, კომპლექსურ გზაჯვარედინებსა და მაგისტრალებზე. როგორც ჩანს, მომავალი უკვე აქ არის. მიუხედავად იმისა, რომ რეკლამები შეიძლება იყოს შეცდომაში შემყვანი, Tesla-ს ვებსაიტზე მხარდაჭერის გვერდები უფრო ზუსტად აღწერს, თუ როგორ მუშაობს ეს სისტემები. რა თქმა უნდა, მძღოლმა უნდა წაიკითხოს ინსტრუქციები მსგავსი ტექნოლოგიის გამოყენებამდე. მაგრამ, ყველა არ კითხულობს მიმართულებებს, ამიტომ ხაზი ბუნდოვანი ხდება.
ვინ უნდა იყოს პასუხისმგებელი მძღოლის დამხმარე ტექნოლოგიის არასწორად მოპყრობისთვის?
როგორც ზემოთ აღინიშნა, ავარიები მოხდა სრული თვითმართვის ტექნოლოგიის გამოყენებისას. მძღოლი, როგორც წესი, ეკისრება პასუხისმგებლობას შეჯახებისთვის, გარემოებიდან გამომდინარე. Tesla-ს ზოგიერთი მძღოლი ახორციელებს სრულ კონტროლს საკუთარ მანქანებზე იმის ნაცვლად, რომ სიფხიზლე დარჩეს, როგორც ამას Tesla-ს მხარდაჭერის ვებგვერდი ავალებს. აშკარად არის გათიშვა იმაში, თუ რა შეუძლია ამ ტექნოლოგიას და რისი გაკეთებაც ხალხის აზრით მას შეუძლია. ეს უნდა დაეკისროს Tesla-ს, რათა ადეკვატურად ახსნას მისი EV-ების მახასიათებლები. მიუხედავად იმისა, რომ ტესლას კალიფორნიაში მანქანების გაყიდვის აკრძალვის საფრთხე არსებობს, რაც, სავარაუდოდ, მოხდება არის ის, რომ კომპანიას დაევალება ასწავლოს თავის მომხმარებლებს ავტონომიური მართვის ფუნქციების შესახებ. თუმცა მათ ეს უკვე უნდა გაეკეთებინათ. ეს არის მაგარი ფუნქციები რეკლამისთვის, მაგრამ მისი პირველი პრიორიტეტი უნდა იყოს მომხმარებლების უსაფრთხოება.
Stardew Valley საუკეთესო კულტურები ყოველი სეზონისთვის
თუ სათანადო განათლების დაწესება ამ ფუნქციების გამოყენების შესახებ არ მუშაობს. კალიფორნიის DMV-ს მოუწევს გადაწყვიტოს, აუკრძალოს თუ არა Tesla-ს მანქანების გაყიდვა შტატში, თუ ყურადღება გაამახვილოს იმ პირებზე, რომლებიც ბოროტად იყენებენ ტექნოლოგიას. რა თქმა უნდა, Tesla-ს ყველა მძღოლი არასწორად იყენებს Autopilot და FSD ფუნქციებს. ინციდენტების შესახებ ბევრი ცნობა ყოფილა, მაგრამ რამდენთან შედარებით ტესლა მანქანები არის, არც ისე ცუდია. თუმცა, ეს მაინც არის ის, რაც უნდა მიექცეს მძღოლების უსაფრთხოებისთვის.
წყარო: CNBC Scribd-ის საშუალებით