Qualcomm-ის ბოლოდროინდელმა ჩიპების განვითარებამ შეიძლება გამოიწვიოს კიბერპანკის მსგავსი მანქანების რეალობად ქცევა. ამბობენ, რომ მისი ახლად გამოცხადებული პლატფორმა მანქანებს კიდევ უფრო ჭკვიანს ხდის, ახლა უფრო და უფრო მეტი ავტომწარმოებელი მუშაობს მათთან ერთად, რათა ეს სისტემები მომავალ ავტომობილებში ჩართოს. რაც შეეხება მის ჩიპსეტებს, Qualcomm ძირითადად ცნობილია კომპონენტების შემუშავებით, რომლებიც სმარტფონებს მომავალ თაობაში გადაიყვანენ.
კომპანია 30 წელზე მეტია დაკავებულია ქსელის სტანდარტების დაყენებითა და სხვადასხვა სამომხმარებლო ელექტრონიკის ჩიპების დამზადებით, მხოლოდ რამდენიმეს დასახელებისთვის. თუმცა, Qualcomm ასევე მუშაობს თავის თვითმართვადი Snapdragon Ride პლატფორმაზე უკვე დიდი ხანია. გასულ წელს მან აჩვენა, თუ როგორ შეუძლია მის პლატფორმას არა მხოლოდ AI-ის დახმარებით მართვა უფრო უსაფრთხო და მოსახერხებელი გახადოს, არამედ ასევე შეუძლია მოერგოს მანქანების სხვადასხვა ტიპებს. ეს მიუთითებს იმაზე, რომ მომავალი მანქანები, რომლებიც აერთიანებენ ამ სისტემას, გადადიან ანალოგურიდან სრულ ციფრულზე, იმ დროს, როდესაც თვითმართვის ტექნოლოგია მუდმივად უმჯობესდება.
დაკავშირებული: Snapdragon 8 Gen 1 Vs. Tensor: Qualcomm და Google Chips შედარებით
სატრანსპორტო სივრცეში პოზიციის კიდევ უფრო გასაძლიერებლად, Qualcomm-მა ახლახან წარადგინა Snapdragon Ride პლატფორმის უახლესი დამატება სახელწოდებით Vision System პრესის საშუალებით. გათავისუფლება . ეს სისტემა-ჩიპზე ავტომწარმოებლებს საშუალებას აძლევს განახორციელონ მოდულური გარს ხედვის კამერის ინფრასტრუქტურა, რომელიც აერთიანებს ფუნქციებს, როგორიცაა მძღოლის დახმარების გაფართოებული სისტემები ან სრული ავტომატური მართვა მათ მანქანებში. მისი დანერგვა შეუძლია მძღოლს დაეხმაროს ავტომობილის აღქმის გაუმჯობესებით უკეთესი სიზუსტით, საგზაო სიგნალების, ფეხით მოსიარულეთა, მანქანების ან სხვა ობიექტების იდენტიფიცირებით, რომლებიც სახიფათოდ ახლოს არიან, ასევე შესრულების გაუმჯობესების შესაძლებლობებთან საჰაერო განახლებების საშუალებით. თავად სისტემა შექმნილია ისე, რომ იყოს ძალიან მასშტაბირებადი და კონფიგურირებადი, რაც იმას ნიშნავს, რომ ავტომწარმოებლებს შეუძლიათ მისი ინტეგრირება როგორც საწყის მანქანებში, ასევე მაღალი კლასის მოდელებში და შეცვალონ მისი მახასიათებლები სხვადასხვა ხარისხით, რაც თვითმართვადი მანქანების მომავალს გახდის უფრო ხელმისაწვდომი და ხელმისაწვდომი. მწარმოებლების უმეტესობა.
რას უნდა ველოდოთ Qualcomm-ის ციფრული მანქანის მომავლისგან
ავტომწარმოებლები უკვე ცდილობენ ხელახლა გამოგონონ ბორბალი ავტომობილის მომავალი სტანდარტების თვალსაზრისით, მაგრამ Qualcomm ცდილობს ეს კიდევ უფრო გაზარდოს თავისი ციფრული შასის ღრუბელთან დაკავშირებული პლატფორმის დანერგვით. რასაც კომპანია ითვალისწინებს არის ციფრული კიბერპანკის მსგავსი, შეხებით კონტროლირებადი ჭკვიანი კაბინეტი, რომელიც აერთიანებს ყველაფერს, დისპლეებითა და შესრულებით, რომლებიც ისეთივე სწრაფი, რეაგირებადი და ადაპტირებადია, როგორც სმარტფონები. ციფრული შასი ძირითადად აერთიანებს მძღოლებისა და მგზავრების გამოცდილებას, აჩვენებს რეალურ დროში გზის ტელემეტრიას, ხელოვნური ინტელექტის გაფრთხილებებს უყურადღებო მძღოლებისთვის და ერთდროულად ართმევს მგზავრებს ინდივიდუალური, მრავალ ეკრანიანი გასართობი ფუნქციებით.
ამ სისტემებს გააჩნია ხანგრძლივობისა და მოქნილობის გათვალისწინებით, რაც მფლობელებს აძლევს შესაძლებლობას უბრალოდ განაახლონ ავტომობილის მახასიათებლები და კომპონენტები უკეთეს ვერსიებზე, ახალი მანქანების ყიდვის ნაცვლად. Qualcomm უკვე არის სამუშაო ავტოელექტრონული კომპონენტების დამკვიდრებული მწარმოებელი Alps Alpine-თან ერთად, რათა გააცოცხლოს ციფრული სალონის სისტემა. ეს მოიცავს ხმის ზონებს, რომლებიც ცალ-ცალკე გადასცემს ხმას მგზავრებს და ელ-სარკეს, რომელიც ამცირებს ბრმა წერტილებს, რომელთა კომერციულად გამოსვლა იგეგმება 2024 წელს. Qualcomm თანამშრომლობს ცნობილ ავტომწარმოებლებთან, როგორიცაა Volvo, Renault და Honda, ეს მხოლოდ დროის საკითხია, სანამ ფუტურისტული EV კონცეფციები რეალობამდე მიიღწევა.
მეტი: Mercedes-Benz-ის ახალი კონცეფციის EV მოყვება Tesla-ს 620 მილის მანძილს
წყარო: Qualcomm